一、设备概述
汽轮机润滑油系统是汽轮机设备的一个重要组成部分。若润滑油系统出现异常会威胁汽轮机设备的安全运行，严重时会导致汽轮机烧瓦、大轴弯曲、转子动/静摩擦，甚至会导致整机损坏等恶性事故的发生。例如：润滑油中断，失去润滑，轴承将迅速被烧毁。润滑油中断是由于大量漏油未及时发现，油箱油位降低到主油泵不能正常工作的位置，主油泵故障以及油系统管道堵塞等原因造成的。根据二十五项反措要求应设置主油箱油位低跳机保护，必须采用测量可靠、稳定性好的液位测量方法，并采取三取二的方式，油位计及相关信号装置，必须按要求装设齐全、指示准确。机组运行中发生油系统泄漏时，应申请停机处理，避免处理不当造成大量跑油，导致烧瓦。一般主油箱只有一个液位，要增加二个液位，操作比较困难，根据比较，决定采用安装方便，不受介质影响，测量精度高的导波雷达液位计。通过选型、安装调试，完成了油箱液位计的增装，实现了主油箱低油位跳机保护。
一、改造背景
现公司一期小机油箱远传液位计使用捆绑式液位计，此液位计与就地磁翻板共用一套测量筒，此液位计测量精度差，经常出现波动情况，如果磁翻板卡涩会导致远传信号失真，严重危及小机的安全稳定运行。大机主油箱使用一套导波雷达液位计作为远传信号，由于主油箱内部产生油泡导致此液位计时有波动。
根据新的二十五项反措要求，汽轮机主油箱液位必须设置低油位跳机保护，且信号为三取二，一般早期的主油箱液位只采用就地显示，在DCS系统中提供油箱液位的高低报警。按照常规的方法要在油箱上新增两个液位，比较麻烦。测量液位的液位计一般有连通式（磁性翻板液位计）、差压式、浮筒式、电容式、磁致伸缩式、超声波和雷达液位计，通过比较，及实际情况，我们决定采用外置测量筒加导波雷达液位计的测量方式。
三、改造方案
1、根据图纸0101-9331-002-5（哈尔滨汽轮机厂有限责任公司），大机润滑油箱顶部已有两个油位开关法兰（U）及一个油位指示器法兰（V）（一个模拟量一个开关量和一个就地指示），另加液位计需要在侧面开孔或者在顶部开孔，在侧面开4个孔，分别连接两套测量筒，然后加装导波雷达液位计，由于油箱内管道较多，具体开孔位置需进入油箱后确定。
2、根据图纸0100-8022-333-28（中南电力设计院广西电力工业勘察设计研究院），小机润滑油箱侧面有φ25孔，应该装有磁翻板液位计，在磁翻板液位计取样管处加三通管另外加导波雷达液位计测量筒，将导波雷达装在测量筒上，避免了在油箱开孔。
3、导波雷达液位计VEGA，AIRWORK,magnetrol(麦格纳丘)三选一。
四、安装注意事项：
l1、液位计安装在同一人孔门盖板时必须保持合适的距离，减小彼此的影响，传感器轴线间的距离要大于100mm
l2、探头末端与油箱底间的距离大于10mm
l3、探头与油箱内部装置间的距离大于300mm
l4、导波杆避免有油直喷
l5、信号电缆用屏蔽电缆，且屏蔽层接地
五、改造目标
通过改造，实现了主油箱油位在DCS系统中冗余显示，提高测量准确性，提高运行人员判断能力；小机油箱提高测量准确性，提高运行人员判断能力。
六、安全措施
1、在大小机油箱开孔及焊接时存在以下风险：
（1）油箱剩油遇热着火，并引燃可燃物，造成火灾。
（2）焊接时导致触电及焊渣、火花掉落伤人。
（3）工作时出现高空坠落和高空落物
（4）现场设备、工器具摆放凌乱，存在误伤可能。
2、对应的安全控制措施如下：
（1）在拆、装过程中，在皮带上敷设防火布进行隔离。
（2）焊工在焊接时穿好防烫服，戴好防烫手套，焊接时有工作人员在内部严密监视皮带情况，如有异常，马上通知停止焊接工作，并立即用灭火器、水龙带进行灭火。电焊时必须设有防止金属熔渣飞溅，掉落措施。
（3）现场检修电源的使用，必须由电气专业人员进行操作，严禁他人私自操作检修电源。
（4）焊接时焊机要检验合格，使用的电源盘要装设漏电保护器，漏电保护器能正确动作。
（5）高空作业系好安全带，安全带检验合格，安全带正确使用，高挂低用。
（6）高空作业时备好工具袋，工器具放在工具袋中，工作点下方设好监护人监护，无关人员禁止靠近。
（7）现场设备、工器具摆放整齐，工作结束时做到工完料尽场地清。
七、组织措施
1. 中标单位负责前期入厂确认尺寸、测量筒安装位置；后期液位计安装施工，电缆敷设、主油箱开口焊接、液位计安装标准的制定、液位计调试工作。
2. 设备部热控班长王建伟总体负责改造项目实施跟踪，协调改造、调试期间过程中的问题，并组织相关专业人员跟踪、配合好项目改造与调试工作并进行班组级验收，设备部热控专工进行部门级验收。
3. 设备部热控专业点检陈千桂负责项目改造跟踪、调试的现场工作协调及问题汇总， 协调好现场施工关系；对施工方技术人员进行安全交底，督促其遵守公司的 相关安全生产规章制度；对改造项目的实施全过程进行监督，对每一项质检点及时通知各级人员进行验收。
4. 设备部汽机专工贾勇负责主油箱开口位置合理性、并对安全性提出意见、金属专工蓝国庆负责焊接工艺及质量进行验收。
5. 运行部汽机专工万明新负责协调运行当值人员积极配合改造项目的实施及调试工作，从系统安全运行角度积极跟踪项目改造与调试情况。
6. 生技部热控专工翟真对改造及调试进行厂级验收，对改造出现的问题进行指导及监督整改。
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